学车真的要趁早！如果采用计时收费模式进行驾考培训，学车费用很有可能破万元大关。

据小师妹了解得知：四川省交通运输厅联合四川省公安厅联合下发《关于进一步落实驾驶培训监管平台与交通安全综合服务管理平台考试系统联网对接工作的通知》，自10月起，将抛弃曾经传统的培训方式，采用新式计时打卡的模式。

总结下来就是：

培训监管平台和交管服务平台

将正式实现学时对接

学员打卡学时未达标

将无法进行考试预约

那么，在10月后才报名/拿证的学员们，新政策实施后会对你们有哪些影响呢？

1、练车时长增加

新政要求学员须完成规定的学时才能约考，学员上车需要先刷脸，在练车期间会全程进行监控。

2、拿证时长增加

练车时长增加影响的就是拿证时长，不管是理论科一还是科四，又或者是科二科三实操，都须完成相应的学时才可以约考，倘若不幸挂科了...还需要完成学时才能再次约考。

3、学车费用增加

驾校需要运营成本，每辆车上配备计时打卡设备，那这钱从何而来？势必会从学员学费中拨出一部分来购买相关设备。除此之外，学员要是一不小心挂科了，还需要完成相应学时才能补考，这一部分教学成本也需要算在学车费用里面，因此学员学车价格可能随之增长。

如果采用计时收费模式进行驾考培训，假设工作日150元/学时，非工作日及法定节假日180元/学时，那么学员仅在练车费上就需要花费6000元以上，再加上挂科补训--每次10个学时以及其他费用，学车费用很有可能破万元大关。

给大家划重点：学车真的要趁早！严格的培训方式和体系能够为学员拥有更加扎实的开车技能打下严实基础。但不管是坊间传闻“每10分钟抓拍1次”，还是“62个学时须学完才能考试”，对于驾考学员来说，都是很折磨人的，不仅耗时耗力还耗钱，索性趁四川还未实施新规，早点把名报了，距离十月一日还有两个月，也够拿证了，免得之后“遭罪”!